{"id":2262,"date":"2014-03-20T17:56:24","date_gmt":"2014-03-20T16:56:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aequa.org\/v1\/?p=2262"},"modified":"2014-03-20T17:56:24","modified_gmt":"2014-03-20T16:56:24","slug":"la-storia-di-livata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aequa.org\/v1\/index.php\/la-storia-di-livata\/","title":{"rendered":"LA STORIA DI LIVATA"},"content":{"rendered":"<p>G. CARCELLI, La storia di Livata, Iter Edizioni, Subiaco<br \/>\n2013, (cm. 14,5&#215;21), pp. 72, ill.ni e foto in b\/n e colori, \u20ac 10,00.<br \/>\n\u00c8 in vendita il libro di Giorgio Carcelli dal titolo \u201cLa storia di Livata\u201d (Iter Edizioni). Si tratta della ricostruzione, attraverso testimonianze e documenti ufficiali, delle iniziali affermazioni della futura \u201cMontagna della Capitale\u201d (e non \u201cMontagna di Roma\u201d, come riportato nel libro (tale definizione riguarda, infatti,il Terminillo) in quanto stazione di sport invernali, del suo sviluppo turistico, a seguito soprattutto della costruzione della strada di collegamento con Subiaco e dell\u2019impegno di alcuni pionieri sublacensi.<br \/>\nL\u2019autore affronta nelle 72 pagine del libro, il periodo della regressione di Monte Livata, concludendo il lavoro con il capitolo \u201cIl rilancio di Livata\u201d, dove viene messo particolarmente in risalto l\u2019operato dell\u2019amministrazione comunale di Subiaco scaturita dalle elezioni del 2011, e quello della srl \u201cLivata 2001\u201d, senza far mancare considerazioni elogiative e positivi giudizi (pure tecnici) sulla validit\u00e0 del progetto predisposto dalla stessa societ\u00e0 per il futuro di Monte Livata, anche con l\u2019 installazione della seggiovia quadriposto in localit\u00e0 Monna dell\u2019Orso. (Fabrizio Lollobrigida)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>G. CARCELLI, La storia di Livata, Iter Edizioni, Subiaco 2013, (cm. 14,5&#215;21), pp. 72, ill.ni e foto in b\/n e colori, \u20ac 10,00. \u00c8 in vendita il libro di Giorgio&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-2262","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lo-scaffale-di-aequa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aequa.org\/v1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aequa.org\/v1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aequa.org\/v1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aequa.org\/v1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aequa.org\/v1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2262"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aequa.org\/v1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2263,"href":"https:\/\/www.aequa.org\/v1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2262\/revisions\/2263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aequa.org\/v1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aequa.org\/v1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aequa.org\/v1\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}